och resebyråerna. Som en hjälp att förstå reglerna för kör- och vilotid, utger Transportstyrelsen denna broschyr med kort-fattad information om kör- och vilotidsregler inom EU för fordon och fordonskombinationer med en sammanlagd total-vikt på mer än 3,5 ton samt bussar oavsett vikt. Vill du läsa mer ingående om

Transportstyrelsen meddelar att undantag från kör- och vilotider införs i dag och 30 dagar framåt.

De gäller i alla medlemsländer och tillämpas även i EES-länderna Island, Liechtenstein och Norge. och resebyråerna. Som en hjälp att förstå reglerna för kör- och vilotid, utger Transportstyrelsen denna broschyr med kort-fattad information om kör- och vilotidsregler inom EU för fordon och fordonskombinationer med en sammanlagd total-vikt på mer än 3,5 ton samt bussar oavsett vikt. Vill du läsa mer ingående om Transportstyrelsen är den behöriga myndigheten för att genomföra företagskontroller i Sverige och har varit det sedan 2011.

pandemin utgör en extraordinär omständighet och för att underlätta Analog färdskrivare, där kör- och vilotider registreras mekaniskt på diagramblad. Den analoga färdskrivaren får bara finnas i fordon som tagits i bruk före den 1 maj Om ni som företag har valts ut för en företagskontroll skickar vi ett brev som innehåller en begäran att skicka in uppgifter om kör- och vilotider. Perioden vi 30 mar 2020 Det finns fyra typer av färdskrivarkort: Förarkort används av förare och placeras i färdskrivaren som registrerar kör- och vilotider på kortet, för att Den digitala färdskrivaren, som registrerar och sparar kör- och vilotider i färdskrivaren och på förarens förarkort, finns i fordon som tagits i bruk efter den 1 maj På grund av den rådande coronakrisen beslutade Transportstyrelsen den 16 mars att under 30 dagar tillåta undantag från förordningen om kör- och vilotider. Alla fordon som omfattas av kör- och vilotider måste vara utrustade med en färdskrivare. Nu lanserar vi en ny e-tjänst, som gör det enklare när man ska ansöka 16 mar 2020 Transportstyrelsen beslutar den 16 mars 2020 att under 30 dagar medge undantag från förordningen om kör- och vilotider med anledning av Du får inte ta en normal veckovila i fordonet.

Regelefterlevnaden kontrolleras av både Transportstyrelsen och av polisen på vägarna genom färdskrivare och förarkort.

Transportstyrelsen beslutar idag den 16 mars 2020 att under 30 dagar medge undantag från förordningen om kör- och vilotider med anledning av pågående covid-19-pandemi. Från och med onsdag nästa vecka slutar de tillfälliga reglerna om kör- och vilotider gälla, meddelar Transportstyrelsen. Vann över Transportstyrelsen om kör- och vilotider Av: Stefan Nilsson 14 februari, 2018 0 4,773 Visningar – Reglerna är till för att inte snedvrida konkurrensen genom oschyssta villkor, inte utgöra en trafikfara och inte vara dåliga för förarens sociala situation.

Kör- och vilotider i praktiken för Transportstyrelsens handläggare. Publicerad 2019-05-10 / 14:49 av Charlotta.Nilsson i Nyheter. Torsdagen den 9 maj 2019 arrangerade Sveriges Åkeriföretag, Biltrafikens Arbetsgivareförbund och Sveriges Bussföretag företagsbesök för Transportstyrelsens handläggare av kör- och vilotidsregelverket.

Ordinarie regler för besiktning av färdskrivare och utfärdande av förarkort gäller EU-förordningen med anledning av covid-19 ger en möjlighet att förlänga tidsfristen för transportföretag att besiktiga färdskrivare och tidsfristen för Transportstyrelsen att förnya och ersätta förarkort. Kör- och vilotider. Färdskrivare; Färdskrivarkort; Förarens ansvar; Företagskontroll av kör- och vilotider; Inget fortsatt undantag från kör- och vilotidsreglerna; Kör- och vilotidsförändringar 2020; Regler om kör- och vilotider. Undantag från kör- och vilotider; Vår tillämpning av reglerna om kör- och vilotider; Transportföretagets ansvar; Taxitrafik Under hösten 2014 bestämde Transportstyrelsens generaldirektör att vi skulle genomföra en utvärdering av tillsynen av kör- och vilotider. Arbetsgruppen fick därför byta fokus och ta med sig frågan om ett nytt sanktionssystem in i det nya uppdraget. Utvärdering av kör- och vilotider Transportstyrelsen beslutar den 16 mars 2020 att under 30 dagar medge undantag från förordningen om kör- och vilotider med anledning av pågående covid-19 pandemi. - Den pågående covid-19 pandemin utgör en extraordinär omständighet och för att underlätta för transportföretagen har vi beslutat att tillfälligt medge undantag från regelverket under en Det finns fyra typer av färdskrivarkort: Förarkort används av förare och placeras i färdskrivaren som registrerar kör- och vilotider på kortet, för att transportföretagen och kontrollmyndighet (i Sverige Polismyndigheten) ska kunna se att förarna följer kör- och vilotidsreglerna.

Vid en begäran av kontroll av kör- och vilotider kan du använda vår e-tjänst för att skicka in de uppgifter som krävs. Buss- och godsföretag – kontroll av kör- och vilotider samt vägarbetstid. Vad händer när uppgifterna är mottagna? Det finns fyra typer av färdskrivarkort: Förarkort används av förare och placeras i färdskrivaren som registrerar kör- och vilotider på kortet, för att transportföretagen och kontrollmyndighet (i Sverige Polismyndigheten) ska kunna se att förarna följer kör- och vilotidsreglerna. Ansökan om Företagskort. Observera att ert nya företagskort börjar fungera först den dag som anges på kortet.
Byggnadsfysik lth

Färdskrivare; Färdskrivarkort; Förarens ansvar; Företagskontroll av kör- och vilotider; Inget fortsatt undantag från kör- och vilotidsreglerna; Kör- och vilotidsförändringar 2020; Regler om kör- och vilotider.

Tjänsten innefattar utbildning och er dokumentation på löpande arbete med att säkerställa ett säkert & proaktivt arbetssätt kring dina chaufförers trafiksäkerhet.- Transportstyrelsen har nu publicerat en ny vägledning för hur myndigheten ska tolka tillämpningen av kör- och vilotidsreglerna. Syftet med den 38-sidiga vägledningen är att förtydliga hur myndigheten ska tillämpningen av kör- och vilotidsreglerna när man kontrollerar transportföretag. Samtidigt betonar Transportstyrelsen att det är reglerna som styr. Överträdelser mot kör- och vilotiderna kan både bli dyrt och få än mer långtgående konsekvenser.
Statliga utredningar 2021

Mobilitetspaketet (Europe on the move) är nu beslutat. Den 20 augusti 2020 ska vissa ändringar av kör- och vilotiderna börja tillämpas. Kör- och vilotidsförändringar som gäller från 20 augusti 2020. Nationellt. På vår regelsektion pågår implementering av de ändringar som beslutats i Mobilitetspaketet och på vår Sektion tillsyn kör- och vilotider utreder vi hur vi kan förändra vår tillsyn.

EU har gemensamma regler om kör- och vilotider för vägtransporter med fordon eller fordonskombinationer som har en totalvikt över 3,5 ton. Reglerna gäller också vägtransporter med bussar oavsett totalvikt. De gäller i alla medlemsländer och tillämpas även i EES-länderna Island, Liechtenstein och Norge.